S preiskavo je bilo ugotovljenih nekaj težav pri vzdrževanju mini bagrov na trgu, na primer izguba nadzora nad mini bagrom. Zdaj pa si poglejmo vzroke za stanje brez nadzora.
1. Olje zračnega filtra inercialne oljne kopeli vsebuje preveč olja. Vsesa se v jeklenko in ugasne. To je enakovredno povečanju zaloge goriva in tudi pospeševanju, kar povzroča hitrost.
2. Zaradi neporavnanosti ali blokade goriva se lahko bat črpalke za sevanje goriva vrti in okvir za nastavitev hitrosti se lahko izgubi. Zlasti večvaljna oljna črpalka je v stanju omejene obremenitve in dovoda goriva ni mogoče spremeniti, da bi sprožili delovanje.
3. Tulec menjalnika regulatorja črpalke za enojno vbrizgavanje dizelskega motorja z enim valjem je blokiran, kar povzroča slabo regulacijo hitrosti.
4. Luknja za dovod olja in odprtina za povratek olja v tulcu bata črpalke za vbrizgavanje sta na isti ravnini. Če je vijak tulca bata predolg in blokira odprtino za povratek olja, je povratek olja slab in bo dovod olja na voljo.
5. Ker je regulator črpalke za gorivo blokiran v položaju za dovod olja ali pa sta ohišje in regulator ohlapna in brez nadzora.
Če je mali bager brez nadzora, ga je treba takoj ustaviti, kar lahko povzroči resne posledice. Naučite se izvesti ustrezne prilagoditve za zmanjšanje poškodb bagra









