Uvoženi proizvajalci majhnih bagrov analizirajo stanje razvoja industrije
Predstavimo predvsem status quo razvoja uvožene industrije malih bagrov.
Za razliko od drugih izdelkov gradbenih strojev imajo uvoženi mini bagri samo nekatere pomembne značilnosti izdelka, vendar lahko na več načinov odražajo lastne lastnosti izdelka. Hkrati je prilagodljiv, enostaven za preklapljanje, hiter za preklapljanje med različnimi delovnimi napravami in zmogljiv v funkciji, ki zagotavlja, da lahko uvoženi mali bager v celoti igra svojo vlogo pri gradnji na gradbišču.
Delež kitajskega uvoženega trga malih bagrov je nizek
"Trenutno je na Kitajskem približno 10 podjetje, ki proizvaja uvožene majhne bagre. Domača strojna tehnologija je nekoliko napredovala, vendar je obseg razvoja še vedno majhen. Po statističnih podatkih je tržni delež uvoženih majhnih bagrov v Kitajska je blizu 0,8 odstotka, domači uvoženi mali bagri Obseg prodaje podjetja je v zadnjih letih nihal za približno 1,000 enot, stopnja rasti pa je nestabilna.Hkrati domači uvoženi mali trg bagrov v glavnem zasedajo korejske blagovne znamke, ki predstavljajo 90 odstotkov tržnega deleža, tržni delež domačih blagovnih znamk pa je razmeroma nizek.Nadzor kakovosti in pregled gradbenih strojev Peng Pengyuan, namestnik glavnega inženirja centra, je predstavil razvoj doma uvoženih malih bagrov 13. maja.
Ko je govoril o prihodnjem razvoju kitajskih uvoženih majhnih bagrov, je Zhai Pengyuan dejal: »Tržni delež kitajskih uvoženih malih bagrov je le 0,8 do 1,3 odstotka, kar je še vedno zelo nizko, vendar če imate 30-odstotni tržni delež v Južni Koreji lahko napoveste prihodnost bagrov na kolesih. Zmogljivost bagrov na kitajskem trgu ni lahka naloga. Od reforme in odpiranja obstaja določen razkorak med stopnjo razvoja Kitajska obalna območja in stopnja razvoja kitajskih obalnih območij. Vrzel ni velika. Vendar pa je osrednja in zahodna regija Vrzel je zelo očitna. V naslednjih 30 letih bo delež uvoženih majhnih bagrov na kitajskih obalnih območjih večji. enako kot v razvitih državah, vendar lahko traja 30 let, da dosežemo ta delež v osrednjih in zahodnih regijah.
Promocija uvoženih malih bagrov bi morala biti usmerjena na premožne
Bagri na kolesih se trenutno uporabljajo v komunalnih vzdrževalnih projektih, polaganju drenažnih cevovodov, vodovarstveni gradnji, prometni gradnji in hitrih popravilih, izkopu materiala, premikanju, rušenju in ozelenitvi.
Zhai Pengyuan meni, da je uvoz majhnih bagrov kot dodatka k bagrom goseničarjem sam po sebi pomožna naprava in nima prevladujočega položaja. Vendar pa bodo z napredovanjem urbanizacije imeli večjo prednost uvoženi mali bagri. Zaradi nizke učinkovitosti in slabe stabilnosti ni primeren za obsežno gradnjo zemeljskih del, primeren pa je le za vzdrževalna dela, podobno učinku "dva zaposlena". Vendar njegove promocijske funkcije ni mogoče nadomestiti z "dvema uslugama". Poleg tega bo različna delovna oprema tudi dobra podpora za vzdrževanje uvoženih malih bagrov. Meni, da so uvoženi mali bagri nišni izdelek. Samo z izboljšanjem stabilnosti, delovne učinkovitosti in varnosti ter krepitvijo diferencirane konfiguracije delovne opreme lahko razširimo delovne pogoje in povečamo tržni delež.
Hkrati je Yan Pengyuan zaposlil tudi uvožene majhne bagre. Hudomušno je dejal: "Uvoženi mali bagri so stroji, ki jih uporabljajo bogati ljudje. Je drag, drag in drag. Primeren je za mala dela in fino delo, zato bi morala biti promocija uvoženih malih bagrov namenjena bogatašem."
To velja za nekaj razumevanja statusa razvoja industrije bagrov, ki so jo uvedli uvoženi proizvajalci majhnih bagrov.
